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एविएशन मार्केट में हिस्सेदारी के हिसाब से भारत की सबसे बड़ी कैरियर इंडिगो एयरबस से 500 नैरो-बॉडी A320-फैमिली के जेट खरीदने के लिए एक रिकॉर्ड डील करने के लिए तैयार है। एक सूत्र ने न्यूज एजेंसी रायटर को इस्तांबुल में एक एयरलाइन उद्योग की बैठक के मौके पर बताया कि सौदे के लिए एयरबस फ्रंट-रनर के रूप में उभरा है। यह फरवरी में लगभग 470 जेट विमानों की एयर इंडिया की अनंतिम खरीद पर ग्रहण लगा देगा।
विमान विश्लेषकों के अनुसार हाल ही में प्रकाशित एयरबस कीमतों की लिस्ट पर इस तरह का सौदा 50 अरब डॉलर का होगा, लेकिन आम तौर पर थोक सौदों के लिए व्यापक एयरलाइन उद्योग छूट के बाद यह आधे से भी कम होगा। उन्होंने कहा कि एयरबस और बोइंग भी एक ही एयरलाइन को 25 A330neo या बोइंग 787 वाइड-बॉडी जेट बेचने के लिए अलग-अलग बातचीत में प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। इस्तांबुल में इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन की वार्षिक बैठक में भाग ले रहे इंडिगो के मुख्य कार्यकारी पीटर एल्बर्स ने इन मामलों पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। इतना ही नहीं, एयरबस और बोइंग ने भी टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।
बदलने वाली है Air India की तस्वीर, कंपनी के बेड़े में शामिल होंगे 470 नए विमान
बता दें इंडिगो के पास घरेलू भारतीय बाजार का 56% हिस्सा है, ऑर्डर के लिए एयरबस और बोइंग दोनों के साथ बातचीत कर रहा था, जिसकी पुष्टि होने पर इकाइयों द्वारा रैंक की गई एकल एयरलाइन द्वारा सबसे बड़ी होगी। इंडिगो का संभावित नया ऑर्डर आया है, क्योंकि 830 एयरबस ए320-परिवार के विमानों के कुल ऑर्डर में से लगभग 500 जेट की डिलीवरी अभी बाकी है। इससे यह यूरोपीय समूह के सबसे बड़े ग्राहकों में से एक बन गया है।
इस्तांबुल में एयरलाइन उद्योग की बैठक के दौरान वैश्विक एयरलाइंस का प्रतिनिधित्व करने वाले एक समूह के प्रमुख ने रविवार को विमान निर्माताओं पर विमान और पुर्जों के उत्पादन में तेजी लाने के लिए यह चेतावनी देते हुए दबाव डाला कि देरी से एयरलाइन की क्षमता कम हो जाएगी।
एयरबस और बोइंग ने डिलीवरी में देरी के लिए सप्लाई चेन को जिम्मेदार ठहराया है, जबकि इंजन की मरम्मत की दुकानों के नेटवर्क में बाधाओं ने भी एयरलाइनों को दर्जनों जेट विमानों को खड़ा करने के लिए मजबूर किया है। एयरबस और बोइंग अरबों डॉलर के नए ऑर्डर 2030 से आगे बढ़ा रहे हैं , क्योंकि एयरलाइनों ने आपूर्ति में कमी के बीच आपूर्ति बंद कर दी है।