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टाटा के स्वामित्व वाली एयरलाइन एयर इंडिया का कुल घाटा ₹14000 करोड़ आंका गया है। जानकारी के मुताबिक समूह की होल्डिंग कंपनी टाटा संस ने पूर्ण स्वामित्व वाली सब्सिडयरी टैलेस के माध्यम से वित्त वर्ष 2023 में एयर इंडिया में अनुमानित ₹13000 करोड़ का निवेश भी किया। इसमें एयरबस और बोइंग से जून में ऑर्डर किए गए 470 नए विमानों के लिए प्रतिबद्ध निवेश शामिल नहीं है। बता दें कि जनवरी 2022 में टाटा ने सरकार से एयर इंडिया का अधिग्रहण किया था।
30 अरब डॉलर का ऑर्डर: उद्योग सूत्रों के मुताबिक, नए विमानों का कुल ऑर्डर मूल्य 30 अरब डॉलर के करीब है। भुगतान वर्षों तक किस्तों में किया जाएगा। जून में, एयरलाइन ने 220 विमानों के लिए बोइंग को प्री-डिलीवरी भुगतान (पीडीपी) किया। पीडीपी वे किश्तें हैं जो किसी एयरलाइन को विमान बनाते समय निर्माता को चुकानी पड़ती हैं। यह विमान की कीमत का लगभग 30% हो सकता है। वहीं, एयरलाइन ने मौजूदा विमानों के नवीनीकरण और सुधार के लिए $400 मिलियन की एक परियोजना शुरू की है।
इकोनॉमिक टाइम्स की रिपोर्ट के मुताबिक एक शीर्ष अधिकारियों ने कहा कि फोकस टेक्नोलॉजी आधारित स्किल के जरिए परिचालन घाटे को कम करना है। वहीं टाटा संस के चेयरमैन एन चंद्रशेखरन का आदेश है कि ग्राहक केंद्रितता और सुरक्षा को प्रॉफिट से अधिक प्राथमिकता दी जानी चाहिए। चन्द्रशेखरन एयर इंडिया के चेयरमैन भी हैं।
एक अधिकारी ने कहा कि एयर इंडिया कर्मचारियों को फिर से प्रशिक्षित करने और नई प्रतिभाओं को काम पर रखने में भी निवेश कर रही है।